Lockheed Provides Saudis Info on LCS
السفينة الحربية LCS-1 من تصميم شركة لوكهيد مارتن
لسفينة الحربية LCS-2 من تصميم شركة جنرال داينميكس
 | This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 720x540. |
| This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 1200x1800. |
النظام الصاروخى المضاد للصواريخ أجيس
| This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 800x525. |
الفرقاطه الفرنسيه فريم
PARIS - Lockheed Martin has supplied price and availability information on its version of
the littoral combat ship (LCS) to Saudi Arabia, which is looking to buy eight modern frigate-sized warships, a senior executive said Oct. 26.
Saudi Arabia is one of the "bright opportunities," along with the Asia/Pacific region, as foreign navies look to upgrade capabilities despite the downturn in defense spending, Orlando Carvalho, president, Lockheed Mission Systems & Sensors, told journalists on the
The information is "one of the first steps in the FMS" (Foreign Military Sales) procedure overseen by the pentagon, under which the U.S. Navy and the Saudi Navy are in talks on acquiring the ships.
Lockheed is proposing the LCS equipped with an Aegis combat system and a more traditional "embedded" multimission package, rather than the mission modules requested by the U.S. Navy in its LCS program.
The Saudi authorities have expressed interest in a ballistic missile defense capability on the LCS, but the discussions are still in the early stages, Carvalho said.
Lockheed's LCS version has the "flexibility" to offer the ship in different configurations to foreign navies from that pitched to the U.S. Navy, Carvalho said.
It is understood the Saudi authorities are waiting to see whether the U.S. Navy chooses the LCS offered by Lockheed Martin or its rival, Austal USA, before moving ahead with its frigate program.
While the United States is looking to sell the LCS to Saudi Arabia as part of the desert kingdom's plans to modernize its eastern fleet, France is hoping to sell between four and six FREMM frigates for the western fleet, a French government official said at the trade show.
France has sold one FREMM frigate to Morocco and hopes to sell the design to Brazil and Greece. Paris equipped the Saudi eastern fleet with Lafayette frigates under the Sawari program in the 1990s.
Among the Aegis market opportunities in foreign navies, Japan is expected next year to add more ships to its fleet, and discussions are continuing with Turkey on equipping its TF2000 frigate with Aegis, Carvalho said.
Australia is equipping its Hobart air defense destroyer with Aegis and upgrading its Collins-class attack submarines, and also is considering a new submarine program.
South Korea potentially could buy more warships or upgrade its Aegis system, and also is interested in adding anti-surface and anti-submarine warfare missions to its MH-60R helicopters. Its P-3 Orion maritime patrol aircraft also is a modernization candidate.
Lockheed Martin has trimmed costs by 14 percent on the mission systems delivered on the MH-60R helicopter, built by Sikorsky. The systems maker expects to deliver 35 of the Romeo model this year, compared with 18 in 2009.
Thailand is looking to upgrade two MH-60S models with avionics so it will have a common cockpit with the more recent R version.
Brazil is modernizing combat management systems and sonar on its submarines, while Spain is integrating Lockheed systems and equipment in its S80 submarine.
http://www.defensenews.com/story.php...37&c=EUR&s=SEA
قال أحد المسؤلين فى شركة لوكهيد مارتن
أن الشركه قدمت للسعوديه معلومات فنيه وأسعار عن سفن السطح LCS
والتى تريد السعوديه شراء ثمانية سفن منها
وقال المسئؤل أن السعوديه تريد تحديث قواتها العسكريه
وان هناك محادثات سعوديه أمريكيه لعقد الصفقه
والشركه تقترح تزويد السفن بنظام الصواريخ الدفاعيه المضاده للصواريخ إيجيس
وقال أن المسؤلين السعوديين عبروا عن إهتمامهم بالمنظومه إلا أن المحادثات لا تزال فى بدايتها
وقال أن سفن LCS لديها المرونه بتجيزها تجهيزات مختلف للدول الأجنبيه بعد دخولها البحريه الأمريكى
والواضح ان السعوديه تنتظر قرار البحريه الأمريكيه
هلى ستختار سفن LCS الخاصه بلوكهيد مارتن أو ستختار
منافستها Austal التى تصنعها جينرال ديناميكس
وبعد ذلك ستحدد السعوديه ماذا ستختار
وقال مسؤل فرنسى
على الرغم من ان الولايات المتحده تتطلع لبيع سفن السطح للسعوديه لإستخدامها فى الأسطول الشرقى السعودى
إلا أن فرنسا تتطلع لبيع السعوديه فرقاطات من نوع فريم الشبحيه لإستخدامه فى الأسطول الغربى السعودى
وكانت فرنسا باعت فرقاطه واحده للمغرب
وتأمل فى بيعها للبرازيل واليونان
وكانت فرنسا جهزت الأسطول السعودى بفرقاطات لافاييت عام 1990 من
خلال برنامج صوارى
وقال مسؤل شركة لوكهيد مارتن
أن الدول الأجنبيه الأخرى التى قد تتزود بمنظومة إيجيس
هى اليابان
التى ستدخل سفن جديده إلى إسطولها العام القادم
وتركيا
لتجهيز الفرقاطه TF2000 بها
وإستراليا
التى تدرس أيضآ إنتاج غواصه جديده
وكوريا الجنوبيه
التى أبدت إهتمامها بشراء سفن جديده وهليكوبتر مضاده للغواصات وطائرات دوريه بحريه
وقد خفضت لوكهيد مارتن تكاليف تجهيز الهليكوبتر mh-60 s
التى تنتجه سيكورسكى بنسبة 14 فى المائه
وتايلاند تسعى لترقية طائرتان تملكهما
والبرازيل تسعى لتحديث نظم إدارة النيران والسونار الخاص بغواصاتها
وأسبانيا تريد دمج إلكترونيات لوكهيد مارتن بغواصاتها من طراز s80
معلومات عن السفينه
سفن القتال الساحلية lcs المتعددة المهمات
السفن القتالية الساحلية LCS
تمثل سفينة القتال الساحلية ( Littoral Combat Ship ) التابعة للأسطول الأمريكي، وهي قيد البناء حالياً، جيلاً جديداً من السفن الحربية السريعة المصممة للقيام بمجموعةٍ من العمليات منها التدابير المضادة للألغام والحرب ضد الغواصات ومتابعة مراكب السطح الهجومية في جوار الساحل (البيئة الساحلية).
بناء على ما لدي من تقرير اقوم على ترجمته فأنني سوف استثني منه المقدمة الطويلة جدا عن احداث بناء هذه السفينة بين شركتي جنرال ديناميكس - General Dynamics وبين شركة لوكهيد مارتن - Lockheed Martin وسأكتفي بترجمة ما يهمنا فقط في هذا التقرير حول هذه السفينة الحربية الجديدة
وابدأ بما بدأ به التقرير من ان سفينة LCS تعتبر السفينة الأولى ضمن عائلة جديدة من سفن السطح الحربية للبحرية الامريكية ، فهذه السفينة سريعة جدا من حيث المناورة و، وهي ايضا سفينة حربية غاية في التحديث الإلكتروني وبخاصة انها ستكون نوع جديد مستقبليا لسفن السطح الحربية الامريكية والتي يطلق عليها مسمى ( دي دي اكس – DD X ) ، وهذه السفينة مصمة لإرضاء الحاجة الملحة للعمل حتى في المياه الساحلية الضحلة لمواجهة النمو المتزايد للتهديدات الساحلية وبخاصة الألغام ، والغواصات الهادئة التي تعمل بالديزل ، ومواجهة القوارب الصغيرة السريعة المسلحة بالأسلحة والمتفجرات بغرض إستخدامها في العمليات الإرهابية
هناك تصميمان للسفينة LCS وهما مختلفان كلياً عن بعضهما البعض ( تصميم شركة لوكهيد مارتن – وتصميم شركة جنرال داينميكس )
السفينة الحربية LCS-1 من تصميم شركة لوكهيد مارتن
لسفينة الحربية LCS-2 من تصميم شركة جنرال داينميكس
وكلاهما مرضيان على مستوى الأداء المطلوب والتقنية المطلوبة في برنامج السفينة LCS ، وخاصة من ناحية السرعة حيث كلاهما تسيران بسرعة 40 عقدة ، وتعملان لمدى 3.500 ميل ، فتصميم شركة لوكيهد مارتن مصمم للسرعات العالية من حيث تخفيف بدن السفينة وجعله شبه املس وفي مستوى واحد ، بينما اعتمد تصميم شركة جنرال داينميكس على ان يكون البدن ثلاثي الهيكل واكثر استقرار وارتفاعا ( 11 مترا ) عن تصميم شركة لوكهيد مارتن
إن الإطار البحري لكلا التصميمان قد تم تجهيزهما لكي يتلائما مع متطلبات طاقم السفينة في تادية المهمات الإعتيادية اوالمهمات الخاصة ، وهذين التصميمان لديهما القدرة على الإبحار بفاعلية ، بغرض فرض السيطرة على حركة السفن ومراقبة سيرها لأطول فترة ممكنة في البحر ، ومع ذلك فإن استراتيجية الإبحار والسيطرة على الممرات المائية والتحركات البحرية او الجوية تكاد تكون مختلفة في كلا التصميمان بينما يمكن القول ان التصميمان يتفقان من حيث ان كلاهما يستخدم خاصية نفث الماء عبر اربعة منافث بما تعطي السفينة سرعة قد تصل ما بين 40 إلى 50 عقدة ، والنتجية ان بدن السفينة حينها يبدا في الإرتفاع عن سطح البحر بأكبر قدر ممكن ، ويمكن القول ان تصميم شركة جنرال داينميكس هو الابرز في هذا المجال
إن تصميم شركة جنرال داينميكس للسفينة LCS-2 وكما قلنا قائما على كونه ثلاثي الهيكل وأكثر نحالة في مقدمة السفينة ، معتمدا في توازنه واستقراره على ذراعين جانبية ممتدة بطول جسم السفينة ، تتحرك صعودا والى الاسفل بما تقلل من تبلل سطح السفينة بالماء
ويمكن القول بشكل عام ان إستخدام استراتيجية التخفي الشبحية في كلا التصميمان قد اثمرت عن تخفيف البصمة الرادارية في كلاهما إضافة إلى الأخذ في الإعتبار الإستمرار في تطوير التصميمات المستقبلية القائمة على ما يستجد من مقترحات وعروض
المزايا الأساسية في السفينة LCS
تستطيع هذه السفينة من الإبحار في مياه شديدة الضحالة بسبب خفة سماكة سطحها الذي يوازي 10 اقدام ، وهذه السفينة لديها القدرة على الإنطلاق بسرعة 50 عقدة لمسافة 1500 ميل بحري بينما يمكنها قطع مسافة 4.300 ميل بسرعة مقتصدة تقدر بي 20 عقدة بحرية ، كذلك تم تهيئة السفينة LCSلإستضافة عدد طوافتين من طراز MH-60R/S ، كذلك يمكن لهذه السفينة من الأضطلاع بمهام حمل وإطلاق المركبات الجوية الغير مأهولة في المهمات التكتيكية
الطوافة البحرية MH-60R/S
، وهي ايضا لديها القدرة على الإبحار في اجواء بحرية تكون سرعته الرياح فيها حوالي عقدة وارتفاع الامواج ما بين 6.4 الى 9.6 قدماً وفق مقياس 5 Sea State ) Sea State – مقياس علمي بحري لسرعة الرياح وارتفاع الأمواج ونوع الأمواج من خلال مسطح مائي كبير ويتدرج هذا المقياس من 0 – 9 ) ، ومزودة أيضا بقوارب بحرية سريعة بطول 40 قدم والسير في اجواء بحرية برياح تبلغ سرعتها 21 عقدة وارتفاع للموج لغاية 5 اقدام وفق مقياس Sea State 4 ، ويمكن لهذه السفينة حمل مؤنة تكفي لمدة 21 يوم قبل إعادة التزود بالمؤنة مرة اخرى ، بينما يبلغ عدد افراد طاقهما ما بين 15 إلى 50 فرداً ، ولكن يمكن لهذه السفينة إستيعاب حوالي 75 فرداً مابين الطاقم وجنود القوات الخاصة ، وجاهزية هذه السفينة للعمليات تصل الى %95 ، وكما أسلفنا سابقا ستكون من ضمن حزمة المهمات المنوطة بها هذه السفينة LCS هو مكافحة الألغام والغواصات ومكافحة التهديدات التي تمثلها سفن السطح الاخرى ، بينما سيكون جوهر هذه السفينة هو قدرتها على نشر المركبات الجوية الغيرمأهولة وكذلك القوارب الغير مأهولة لغرض مهمات الاستطلاع والمزودة بمعدات ملاحية اساسية وراادارات وكاميرات تعمل بالاشعة تحت الحمراء وكاميرات فيديو
المدافع الرئيسية في السفينة LCS- :
كلا التصميمان ( تصميم شركة جنرال داينميكس – تصميم شركة لوكهيد مارتن ) في السفينة LCS مدعمان بمدفع بحري من انتاج شركة BAE Systems طراز mk110 عيار 57mm حيت ان هذا المدفع بأمكانه إطلاق ذخائر من نوع mk295 خلال 220 دورة في الدقيقة ولمدى يصل الى 14 كلم ( 9 اميال )
تصميم جنرال داينميكس الشراعي : LCS-2
يعتبر التصميم الشراعي الرشيق والثابت لشركة جنرال داينميكس للسفينة LCS هو مقترح فريق التصميم في الشركة ، حيث يبلغ طول هذه السفينة حوالي 127.8 امتار ، وبطول للسارية يبلغ ارتفاعها 28.4 متراً ، بينما تصل الازاحة القصوى للسفينة 2.637 طن ، بينما تم العمل على الاطار البحري للسفينة في شركة Austal's البحرية
تم تثبيت اجهزة استطلاع بحرية تعمل بالإشعة تحت الحمراء ، فوق جسر السفينة ، بالإضافة الى تثبيت انظمة صواريخ دفاع جوي من طراز SeaRAM
فوق مستودع السفينة ، ودمجه ضمن نظام توجيه المدفع Phalanx 1B عبر الرادار
وتم استبدال المدفع عيار 20 mm بـماسورة إطلاق للصواريخ تستوعب 11 صاروخ من صواريخ SeaRAM ، كذلك تم تزويد السفينة بـ 3 مدافع رشاشة طراز 50-calibre مثبتة على جانبي مستودع السفينة وفي المؤخرة وبمستوى منخفض قليل عن مهبط الطوافة
، وايضا تم تزويد السفينة LCS-2 بأنظمة الشراك الخداعية حيث تم تزويدها بعدد ثلاثة انظمة من نوع Super Rbocs وبنظامين من نوع Nulka ،
واما بخصوص انظمة الرادار في السفينة فقد تم تزويدها برادار تقني من طراز ES 3601 من انتاج مجموعة ايدو- EDO ، إضافة الى رادار آخر من انتاج شركة اريكسون اما بخصوص انظمة الاستشعار التحتمائية فقد تم تزويدها بسونار مدلى بواسطة سلك تحت مؤخرة السفينة
السفن القتالية الساحلية LCS
تمثل سفينة القتال الساحلية ( Littoral Combat Ship ) التابعة للأسطول الأمريكي، وهي قيد البناء حالياً، جيلاً جديداً من السفن الحربية السريعة المصممة للقيام بمجموعةٍ من العمليات منها التدابير المضادة للألغام والحرب ضد الغواصات ومتابعة مراكب السطح الهجومية في جوار الساحل (البيئة الساحلية).
بناء على ما لدي من تقرير اقوم على ترجمته فأنني سوف استثني منه المقدمة الطويلة جدا عن احداث بناء هذه السفينة بين شركتي جنرال ديناميكس - General Dynamics وبين شركة لوكهيد مارتن - Lockheed Martin وسأكتفي بترجمة ما يهمنا فقط في هذا التقرير حول هذه السفينة الحربية الجديدة
وابدأ بما بدأ به التقرير من ان سفينة LCS تعتبر السفينة الأولى ضمن عائلة جديدة من سفن السطح الحربية للبحرية الامريكية ، فهذه السفينة سريعة جدا من حيث المناورة و، وهي ايضا سفينة حربية غاية في التحديث الإلكتروني وبخاصة انها ستكون نوع جديد مستقبليا لسفن السطح الحربية الامريكية والتي يطلق عليها مسمى ( دي دي اكس – DD X ) ، وهذه السفينة مصمة لإرضاء الحاجة الملحة للعمل حتى في المياه الساحلية الضحلة لمواجهة النمو المتزايد للتهديدات الساحلية وبخاصة الألغام ، والغواصات الهادئة التي تعمل بالديزل ، ومواجهة القوارب الصغيرة السريعة المسلحة بالأسلحة والمتفجرات بغرض إستخدامها في العمليات الإرهابية
هناك تصميمان للسفينة LCS وهما مختلفان كلياً عن بعضهما البعض ( تصميم شركة لوكهيد مارتن – وتصميم شركة جنرال داينميكس )
السفينة الحربية LCS-1 من تصميم شركة لوكهيد مارتن
لسفينة الحربية LCS-2 من تصميم شركة جنرال داينميكس
وكلاهما مرضيان على مستوى الأداء المطلوب والتقنية المطلوبة في برنامج السفينة LCS ، وخاصة من ناحية السرعة حيث كلاهما تسيران بسرعة 40 عقدة ، وتعملان لمدى 3.500 ميل ، فتصميم شركة لوكيهد مارتن مصمم للسرعات العالية من حيث تخفيف بدن السفينة وجعله شبه املس وفي مستوى واحد ، بينما اعتمد تصميم شركة جنرال داينميكس على ان يكون البدن ثلاثي الهيكل واكثر استقرار وارتفاعا ( 11 مترا ) عن تصميم شركة لوكهيد مارتن
إن الإطار البحري لكلا التصميمان قد تم تجهيزهما لكي يتلائما مع متطلبات طاقم السفينة في تادية المهمات الإعتيادية اوالمهمات الخاصة ، وهذين التصميمان لديهما القدرة على الإبحار بفاعلية ، بغرض فرض السيطرة على حركة السفن ومراقبة سيرها لأطول فترة ممكنة في البحر ، ومع ذلك فإن استراتيجية الإبحار والسيطرة على الممرات المائية والتحركات البحرية او الجوية تكاد تكون مختلفة في كلا التصميمان بينما يمكن القول ان التصميمان يتفقان من حيث ان كلاهما يستخدم خاصية نفث الماء عبر اربعة منافث بما تعطي السفينة سرعة قد تصل ما بين 40 إلى 50 عقدة ، والنتجية ان بدن السفينة حينها يبدا في الإرتفاع عن سطح البحر بأكبر قدر ممكن ، ويمكن القول ان تصميم شركة جنرال داينميكس هو الابرز في هذا المجال
إن تصميم شركة جنرال داينميكس للسفينة LCS-2 وكما قلنا قائما على كونه ثلاثي الهيكل وأكثر نحالة في مقدمة السفينة ، معتمدا في توازنه واستقراره على ذراعين جانبية ممتدة بطول جسم السفينة ، تتحرك صعودا والى الاسفل بما تقلل من تبلل سطح السفينة بالماء
ويمكن القول بشكل عام ان إستخدام استراتيجية التخفي الشبحية في كلا التصميمان قد اثمرت عن تخفيف البصمة الرادارية في كلاهما إضافة إلى الأخذ في الإعتبار الإستمرار في تطوير التصميمات المستقبلية القائمة على ما يستجد من مقترحات وعروض
المزايا الأساسية في السفينة LCS
تستطيع هذه السفينة من الإبحار في مياه شديدة الضحالة بسبب خفة سماكة سطحها الذي يوازي 10 اقدام ، وهذه السفينة لديها القدرة على الإنطلاق بسرعة 50 عقدة لمسافة 1500 ميل بحري بينما يمكنها قطع مسافة 4.300 ميل بسرعة مقتصدة تقدر بي 20 عقدة بحرية ، كذلك تم تهيئة السفينة LCSلإستضافة عدد طوافتين من طراز MH-60R/S ، كذلك يمكن لهذه السفينة من الأضطلاع بمهام حمل وإطلاق المركبات الجوية الغير مأهولة في المهمات التكتيكية
الطوافة البحرية MH-60R/S
، وهي ايضا لديها القدرة على الإبحار في اجواء بحرية تكون سرعته الرياح فيها حوالي عقدة وارتفاع الامواج ما بين 6.4 الى 9.6 قدماً وفق مقياس 5 Sea State ) Sea State – مقياس علمي بحري لسرعة الرياح وارتفاع الأمواج ونوع الأمواج من خلال مسطح مائي كبير ويتدرج هذا المقياس من 0 – 9 ) ، ومزودة أيضا بقوارب بحرية سريعة بطول 40 قدم والسير في اجواء بحرية برياح تبلغ سرعتها 21 عقدة وارتفاع للموج لغاية 5 اقدام وفق مقياس Sea State 4 ، ويمكن لهذه السفينة حمل مؤنة تكفي لمدة 21 يوم قبل إعادة التزود بالمؤنة مرة اخرى ، بينما يبلغ عدد افراد طاقهما ما بين 15 إلى 50 فرداً ، ولكن يمكن لهذه السفينة إستيعاب حوالي 75 فرداً مابين الطاقم وجنود القوات الخاصة ، وجاهزية هذه السفينة للعمليات تصل الى %95 ، وكما أسلفنا سابقا ستكون من ضمن حزمة المهمات المنوطة بها هذه السفينة LCS هو مكافحة الألغام والغواصات ومكافحة التهديدات التي تمثلها سفن السطح الاخرى ، بينما سيكون جوهر هذه السفينة هو قدرتها على نشر المركبات الجوية الغيرمأهولة وكذلك القوارب الغير مأهولة لغرض مهمات الاستطلاع والمزودة بمعدات ملاحية اساسية وراادارات وكاميرات تعمل بالاشعة تحت الحمراء وكاميرات فيديو
المدافع الرئيسية في السفينة LCS- :
كلا التصميمان ( تصميم شركة جنرال داينميكس – تصميم شركة لوكهيد مارتن ) في السفينة LCS مدعمان بمدفع بحري من انتاج شركة BAE Systems طراز mk110 عيار 57mm حيت ان هذا المدفع بأمكانه إطلاق ذخائر من نوع mk295 خلال 220 دورة في الدقيقة ولمدى يصل الى 14 كلم ( 9 اميال )
تصميم جنرال داينميكس الشراعي : LCS-2
يعتبر التصميم الشراعي الرشيق والثابت لشركة جنرال داينميكس للسفينة LCS هو مقترح فريق التصميم في الشركة ، حيث يبلغ طول هذه السفينة حوالي 127.8 امتار ، وبطول للسارية يبلغ ارتفاعها 28.4 متراً ، بينما تصل الازاحة القصوى للسفينة 2.637 طن ، بينما تم العمل على الاطار البحري للسفينة في شركة Austal's البحرية
تم تثبيت اجهزة استطلاع بحرية تعمل بالإشعة تحت الحمراء ، فوق جسر السفينة ، بالإضافة الى تثبيت انظمة صواريخ دفاع جوي من طراز SeaRAM
فوق مستودع السفينة ، ودمجه ضمن نظام توجيه المدفع Phalanx 1B عبر الرادار
وتم استبدال المدفع عيار 20 mm بـماسورة إطلاق للصواريخ تستوعب 11 صاروخ من صواريخ SeaRAM ، كذلك تم تزويد السفينة بـ 3 مدافع رشاشة طراز 50-calibre مثبتة على جانبي مستودع السفينة وفي المؤخرة وبمستوى منخفض قليل عن مهبط الطوافة
، وايضا تم تزويد السفينة LCS-2 بأنظمة الشراك الخداعية حيث تم تزويدها بعدد ثلاثة انظمة من نوع Super Rbocs وبنظامين من نوع Nulka ،
واما بخصوص انظمة الرادار في السفينة فقد تم تزويدها برادار تقني من طراز ES 3601 من انتاج مجموعة ايدو- EDO ، إضافة الى رادار آخر من انتاج شركة اريكسون اما بخصوص انظمة الاستشعار التحتمائية فقد تم تزويدها بسونار مدلى بواسطة سلك تحت مؤخرة السفينة
تصميم شركة لوكهيد مارتن :
يعتبر تصميم شركة لوكهيد مارتن هو نتاج ما بين ذات الشركة وشركة فاينسنتيري – Fincantieri الايطالية لبناء السفن ، فهيكل السفينة LCS-1 مبني من خليط من الفولاذ والالومونيوم وبخاصة البنية الفوقية للسفينة ، وستزود السفينة بمحركين توربين MT30 36MW يعملان بالغاز من شركة رولزرويز ،
إضافة إلى محرك ديزل من نوع ومحرك اخر يعمل بتقنية النفث المائي في حين تبلغ السرعة القصوى في السفينة LCS-1 حوالي 45 عقدة ، ويبلغ طول السفينة حوالي 115 متراً بينما يبلغ عرض السفينة 13.1 متراً ويبلغ عمق الغاطس حوالي 3.7 متراً ، توجد في مؤخرة السفينة بوابة تعمل بطريقة اوتوماتيكية للتحميل والإنزال ، كذلك يوجد على جانبيها ابواب يمكن استعمالها لأغراض عديدة كما تم تزويد السفينة برافعة لانزال وحمل جميع انواع المركبات الغير مؤهولة كما سيتم تزويد هذه السفينة بأنظمة السيطرة والقتال من فئةCOMBATSS-21 الذي تنتجه شركة لوكهيد مارتن ، وايضا سيتم تزويد السفينة برادار من نوعEADS TRS-3D للمراقبة الجوية والبحرية ، واما بخصوص الشراك الخداعية فقد اعتمد تزويد هذه السفينة بأنظمةTerma الدانماركية
رادار من نوع EADS TRS-3D للمراقبة الجوية والبحرية
وأخيرا من الضروري معرفته ان الولايات المتحدة قد بدات العمل على إنتاج سفينتين من سفن LCS ثم ارتفع طلبية البحرية الأمريكية على هذا النوع من السفن الى 6 طلبيات وبعدما تمت تجربتها على كشف الغواصات وكسح الألغام تزايد الطلب على هذا النوع إلى ان وصل إلى 60 سفينة وما زال هذا الرقم في الإرتفاع الى أن وصل إلى 375 طلبية للعمل ضمن البحرية الأمريكية
بصفة عامة يمكننا حصر المواصفات الرئيسية للسفينة الحربية LCS على النحو التالي :
العمر الافتراضي للسفينة : 30 عاما
الاازاحة القصوى لسُمك سطح السفينة : 10 اقدام
سرعة انطلاق السفينة على مقياس Sea State 3 : عقدة50
مدى انطلاق السفينة السريع مع اقصى حمولة لها : 1500 ميل بحري
مدى السير بسرعة اقتصادية للسفينة : 4300 ميل بحري
السرعة الاقتصادية للسفينة : 20 عقدة
الطاقم الرئيسي للسفينة : من 15 الى 50 فرداً
استيعاب اماكن الإقامة لأفراد طاقم السفينة الرئيسي وافراد القوات الخاصة : تتسع ل : 75 فرداً
الجاهزية العسكرية للسفينة : %95
اطلاق مركبات السطح وإستعادتها : خلال 15 دقيقة بمقياس Sea State 4
قوارب المهمات : قارب مطاطي سريع جدا بطول 40 قدم فئة 11m RHIB ( [عزيزي الزائر يتوجب عليك التسجيل للمشاهدة الرابطللتسجيل اضغط هنا] )
مدة تغيير حزمة المهمات : يوم واحد فقط
مؤونة طاقم السفينة : تكفي لمدة 21 يوم ( 336 ساعة )
المرافق الجوية للسفينة :
حظيرة لايواء الطوافة MH60-R/S وكذلك لايواء المركبات الجوية العمودية التكتيكية الغير مأهولة ( Vertical Tactical Unmanned Aerial Vehicles )
مهبط الطوافات بالسفينة : يتسع لإستقبال الطوافة MH60-R/S والمركبات الجوية الغير مأهولة
طائرة بدون طيار
ان المقترحات التي تقدمت بها المملكة العربية السعودية بخصوص طلبيتها من الاسلحة التي كانت تتضمن انظمة متقدمة للقنابل التي يتم توجيهها عبر الاقمار الصناعية وتطوير مقاتلاتها ، اضافة الى سفن حربية جديدة ، فمن خلال مصدر مقرب من احد افراد الاسرة المالكة في المملكة العربية السعودية ذكر ان الرياض اجرت اختبارات لعدة تصماميم لسفن حربية بما في ذلك السفينة الحربية LCS-1 الخاصة بشركة لوكهيد مارتن ، بينما في الوقت الذي دأب فيه مصمموا الشركة على تعديل كل الأنظمة في السفينة LCS-1 بما يتوائم مع المتطلبات السعودية ، جائت النتيجة بضرورة التخلي عن بعض التفاصيل الهامشية ، بما جعل الاهتمام السعودي منصبا حول تصميم السفينة LCS-2 الخاص بشركة جنرال داينميكس فقد ذكر نفس المصدر في السعودية بأن السعوديون اعجبوا بتصميم شركة جنرال داينميكس المتمثل في السفينة LCS-2 فقد اعجبوا بحجم السفينة من خلال التصميم والذي يسمح بتشغيل طوافتين متعددة المهام
قائمة بالمواصفات التي طلبتها السعودية للتعديل على النموذج LCS-2 :
ذكرت مصادر ان تصميم السفينة LCS-2 الخاص بالمملكة العربية السعودية قد تم امعان النظر فيه من حيث انه يتضمن اسلحة اثقل مما عليه التصميم الخاص بالنسخة الامريكية ومن بين هذه الخصائص التي طلبتها المملكة العربية السعودية :
1 ) ان يتم تزويد السفينة برادادر فئة SPY-1F كالذي تم تركيبه على الفرقاطات النرويجية الحديثة
2 ) مدفع بحري نوع A 57mm
3 ) منصتين عموديتين فئةMark 41 ذات ثماني خلايا قادرة على التعامل مع 16 صاروخ سطح / جو فئة ستاندرد – Standard للدفاع الجوي او تطويرها لتصبح قادرة على استيعاب 64 صاروخ فئة سي سبارو - Sea Sparrow المطور
4 ) منصتي اطلاق صواريخ سطح – سطح من نوع هاربون رباعية الفوهات
5 ) منظومتي مدفع رشاش عيار 20mm
6 ) منصتي أطلاق طوربيدات مضادة للغواصات ثلاثية الانابيب فئة Mark 32
7 ) اربع مدافع بحرية تدار عن بعد فئة 50-caliber
8 ) انظمة الحماية الجوية Chaff launchers
9 ) تركيب مستشعر تحتمائي غاطس ( سونار ) انتاج شركة جنرال داينميكس الكندية
10 ) مستكشف مركزي للالغام
11 ) تزويد السفينة بمستودع يتسع لطوافتين فئة MH-60R
من خلال هذه المواصفات التي طلبتها المملكة العربية السعودية لتزويد سفينتها الحربية LCS-2 سوف يتحتم عليها ان تفقد بعض من سرعتها بينما ستظل سرعتها تقارب ال 40 عقدة بدلا من 45 عقدة بحسب المصادر الا انه من خلال تواجد الطوافة على ظهر السفينة فمن المرجح ان تسد الطوافة هذه الثغرة بالنسبة لسرعة السفينة إضافة الى ان ارتفاع مستوى تسليحها الذي يوازي تسليح مدمرة سيجعل منها قاردة على منافسة اكبر السفن في محيط مداها العملياتي
معلومات عن الفريم
الفرقاطة – فريم Fremm
وهي من أحدث الفرقاطات العالمية و التي تصنعها احواض فرنسا وإيطاليا ، شبحية مجهزة بأنظمة سلاح حديثة للقتال الجوي و السطحي و قتال الاعماق ، الا ان اختصاصها بفضل اجتماع قدرات كل من المروحية التي تستطيع حملها و انظمة الدفاع الجوي التي زودت بها اختصاصها هو الدفاع الجوي عن شريط واسع للمنطقة التي تتواجد بها ، ويذكرانه بالاضافة الى الصفقة التي ابرمها المغرب مؤخرا لاقتنائها المملكة العربية السعودية مهتمة بشراء عدد منها هي الاخرى.
| This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 680x340. |
السعر
بالنسبة للسعر الذي تمت به صفقة الفريم لفائدة البحرية الملكية و كما تناقلته وسائل الاعلام المغربية فهو في حدود 500 مليون يورو
مواصفات الفرقاطة :
يبلغ طول الفرقاطة Fremm 137 متر ، بإزاحة قصوى تبلغ 56 ألف طن ، وتبلغ سرعتها القصوى 27 عقدة في الساعة ، وبمدى 6000 ميل بحري
| This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 800x566. |
الفرقاطة Fremm مُجهزة بمدفع عيار 76 mm ملم طراز اتوبريدا –
| This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 800x402. |
وبصواريخ إكزوسيت Exocet – MM40 block 3 بحر / بحر – النسخة الفرنسية
وبصواريخ أستر - 15 Aster الخاصه للدفاع الجوى
كما ان الفرقاطة فريم مزودة بانابيب طوربيد من الفئة mu90لقتال الغواصات
و جدير بالذكر انه حتى المروحية التي تحملها الفريم NHI NH90 لها القدرة على حمل هذا النوع من الطوربيد لقتال الغواصات
| This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 1024x768. |
وايضا تم تزويد الفرقاطة برادار هيراكليز - Herakles للمسح البعيد المدى ، ولإرشاد الصواريخ إلى اهدافها الجوية وللمساعدة في توجيه المقاتلات الجوية بكل كفائة وإقتدار
| This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 800x571. |
