عودة "غول بحر قزوين"
 | This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 640x347. |
طلبت الحكومة الروسية من مكتب تصميم السفن الذي يحمل اسم المهندس ألكسييف ويقع في مدينة نيجني نوفغورود أن يستأنف أعمال التصميم الهندسي للسفينة الطائرة التي ستستخدمها القوات الروسية.
ويذكر أن السفن الطائرة مزودة بمحركات وأجنحة ثابتة وأسطح قيادة يمكّنها من التحليق في الهواء والهبوط أو الإقلاع من على سطح الماء. ويشبه جسم هذه السفن البواخر. وعندما تكون السفينة الطائرة في الجو فإنها لا تختلف عن الطائرة العادية أما إذا هبطت على سطح الماء فإنها تشبه الباخرة. وتحلق السفينة الطائرة، عادة، على ارتفاع يتراوح بين 20 مترا و30 مترا فوق سطح الماء.
وبدأت روسيا بإنتاج السفن الطائرة في عام 1957، وأنتجت نحو 30 سفينة طائرة قبل بداية التسعينات عندما توقفت عن صنع هذه السفن التي استخدمتها وزارة الدفاع في الغالب، إذ استأثرت السفن من هذا النوع باهتمام العسكريين لمجرد ظهور الإنتاج الأول منها في الاتحاد السوفيتي نظرا إلى قدرتها على نقل كميات كبيرة من الأسلحة وأعداد كبيرة من الجنود لا تقدر عليها الطائرات، أسرع من السفن. ولأن السفينة الطائرة تحلق على الارتفاع المنخفض فإن الرادار المضاد لا يكاد يقدر على اكتشافها ولا تطالها ألغام مضادة للسفن.
وسمّت المخابرات الغربية السفينة الطائرة التجريبية التي صنعها وجربها مكتب تصميم السفن برئاسة المهندس ألكسييف في بحر قزوين في الستينات من القرن العشرين بـ"غول بحر قزوين"، فالخبراء العسكريون الغربيون لم يروا شيئا مماثلا من قبل. ولقي "غول بحر قزوين" حتفه بسبب خطأ من الطيار في عام 1980.
وفي موازاة ذلك انشغل فريق المهندسين بقيادة ألكسييف بصنع السفينة الطائرة المسماة بـ"لون" التي قامت برحلتها الجوية الأولى في عام 1985.
ومن الممكن أن تحصل روسيا على شبيه "غول بحر قزوين" بعد خمس سنوات. وحاليا تقوم شركات روسية شتى بصنع السفن الطائرة على نفقتها. وعلى سبيل المثال تقوم شركة "سوخوي" بصنع السفينة الطائرة С-90 التي تقدر على حمل ما يزن 4.5 طن محلقة على ارتفاع 0.5 متر إلى 4000 متر فوق سطح الماء، بينما تنتج شركة النقل الأركتيكي (أ ت ت ك) السفن الطائرة Aquaglide-5 التي خصصت لنقل 5 مسافرين بسرعة تصل إلى 170 كيلومترا في الساعة. وتقوم مؤسسة "ألكسييف" ذاتها بإنتاج السفن الطائرة "فولغا 2" و"راكيتا 2" و"ستريج" الآن.
ومع عودة "غول بحر قزوين" لا بد من الشروع في تدريب طواقم قيادة السفن الطائرة، فترويض "غول بحر قزوين" أمر صعب جدا لا يقدر عليه إلا مَنْ تلقى التدريبات المناسبة واكتسب المهارات المطلوبة كما جاء في صحيفة "فويينو بروميشليني كوريير"
معظمنا قام بقراءة هذا الخبر منذ فتره
لكن الجديد
أثناء تجولى فى برنامج جوجل إيرث وجدت الطائره فى ميناء
ببحر قزوين وإليكم الصور
| This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 1024x658. |
| This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 1024x658. |
| This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 1024x658. |
| This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 1024x658. |
مواصفات الطائره
General characteristics
- Crew: 15 (6 officers, 9 enlisted)
- Capacity: 91 tonnes (200,000 lb)
- Length: 73.8 m (242 ft 2 in)
- Wingspan: 44 m (144 ft 4 in)
- Height: 19.2 m (63 ft 0 in)
- Wing area: 550 m2 (5,900 sq ft)
- Empty weight: 286,000 kg (630,522 lb)
- Max takeoff weight: 380,000 kg (837,757 lb)
- Powerplant: 8 × Kuznetsov NK-87 turbofans, 127.4 kN (28,600 lbf) thrust each
- Maximum speed: 550 km/h (340 mph; 300 kn)
- Range: 2,000 km (1,243 mi; 1,080 nmi)
- Service ceiling: 5 m (16 ft) in ground effect
- Guns: 2 x 23mm Pl-23 cannon in twin tail turret, 2 x 23mm Pl-23 cannon in twin turret under forward missile tubes
- Missiles: six launchers for SS-N-22 Sunburn anti-ship missiles
صور للطائره فى الميناء
| This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 787x487. |
| This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 1200x820. |
| This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 720x480. |
فيديوهات للطائره
